据新华社旧金山9月16日电 (记者 吴晓凌) 波音公司16日就美国国会众议院运输和基础设施委员会关于波音737 MAX系列飞机设计、开发和认证的最终调查报告发表声明称，公司已将报告中的许多改进意见和内部审查结果纳入737 MAX机型和飞机总体设计流程。

　　波音在声明中表示，737 MAX机型的设计修改已接受了公司内外的严格审查，进行了超过37.5万小时的工程测试，并进行了1300次试飞。一旦美国联邦航空局和其他监管机构确认737 MAX可以安全复飞，它将成为历史上受到最严格审查的机型之一。

　　众议院运输和基础设施委员会在15日完成的最终报告中指出，经过为期18个月的调查，委员会发现由于技术设计标准存在缺陷，错误估计飞行员反应时间以及生产压力，导致波音公司未能安全开发和设计737 MAX。

　　报告还指出，联邦航空局应与波音公司共同承担737 MAX这一不安全机型的开发和认证责任。双方都必须从中汲取重要教训。

　　报告称，波音公司在737 MAX的设计和开发上失败了，联邦航空局在监管波音和飞机认证方面也失败了。“一个合规机型在不到5个月的时间里发生两次致命的坠机，这一事实清楚地表明，目前的监管体系存在根本缺陷，需要整改。”