本报讯（记者 陈培娜）近日，潮州市交通部门与福建省漳州市交通部门进行重大交通建设项目对接，双方将加快高速公路建设，并推动两地国道、省道的良好对接。两市交通部门还明确建立局长联席会议机制、副局长工作会议机制和饶平、诏安两县交通部门对接机制等三级层次的合作交流机制，共同议定协商相关工作。

打通闽粤高速公路通道

　　高速公路建设是两市交通部门项目对接的重要内容。目前，沈海复线高速公路漳州段已经建成通车，但由于广东段尚未打通，这条省际通道还是“断头路”。为了发挥路网整体效益，我市将加快沈海复线潮州境内段的建设进度，力争2017年上半年建成，确保2017年底通车。
　　据了解，沈海复线潮州段也就是宁莞高速闽粤界至潮州古巷段。项目全长约64.45公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，估算总投资约72.79亿元。两市交通部门同意加强沟通协作，积极协调解决该路插花地等问题，加快项目建设进度。

衔接大潮与漳梅高速

　　我市交通部门还表示，将做好大潮高速与漳梅高速（即大潮高速的大埔-漳州支线）对接工作，加快该项目建设，争取这两条高速公路于今年年底前开工建设，力争早日建成通车。
　　大潮高速，指从梅州市大埔县到潮州市饶平县潮州港的高速公路，也是梅州市通往漳州、潮州二市出海港口的主要高速公路。项目推荐方案全长（含大埔-漳州支线）约121.95公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，其中潮州境内段长约54.85公里，潮州段估算投资约51亿元。

加快国道省道对接

　　除了高速公路项目，两市交通部门还将就国省道等项目进行对接，积极争取交通运输部支持，将漳州诏安铁湖岗（潮州饶平大埕）作为新规划的国道228线两省衔接点。
　　据悉，国道228线从辽宁丹东出发，止于广西东兴，一路沿东部海岸线前行，也是贯穿闽粤沿海的大通道。潮州境内路线全长约39.5公里，终点在韩江出海口的海山镇高砂处通过桥梁与汕头市金鸿公路连接，规划为一级公路标准。
　　在普通公路建设合作上，目前漳州规划有5条县道与潮州对接，潮州规划有2条省道与漳州对接。由于本轮国省干线、农村公路规划调整时序存在差异，两市交通部门将加强联系，确保公路技术等级、设计速度、横断面形式等一致。同时，两市交通部门将紧密配合、通力协作，按照两市政府的统一部署，共同两市完善港航设施配套和铁路网衔接。